In principe is een politiestaking illegaal, het antwoord zou dus nee moeten zijn. Maar om voor de hand liggende redenen is het erg moeilijk die regel ook in de praktijk te kunnen handhaven.

Op Worldmapper kan je enkele interessante cartogrammen bekijken. Een cartogram is een herschaling van een kaart (hier wereldkaarten), met een bepaalde metingsfactor mee: bijvoorbeeld de bevolking. Een cartogram van het aantal mensen dat in een land woont, ziet er dan ook heel anders uit dan een gewone wereldkaart: Op de tweede kaart zie je dat Australië opeens heel klein wordt: vanwege de grote woestijnen is het land immers helemaal niet zo dicht bevolkt. Landen als China en Indië exploderen dan weer, omdat er zoveel mensen wonen. En zelfs ons kleine België wordt een beetje groter... Mooie kaarten Er zijn erg mooie kaarten te verkrijgen met deze aanpak. Zoals de kaart hierboven: die toont het aantal mensen dat gestorven is vanwege een vulkaanuitbarsting, in de periode van 1975 tot 2000. Omdat er nu eenmaal niet over heel de wereld vulkanen zijn, krijg je hierdoor een kaart met ongewone extremen. Zo is ...

G1000: blijkbaar is dit iets waar je niet omheen kunt. Ik heb voor- en tegenstanders gelezen, gezien en gehoord, maar blijkbaar niemand die niet op een manier is bewogen door het initiatief van 11 november 2011.

Voor zowel voor- en tegenreacties heb ik sympathie. Dat veel deelnemers aangeven dat het een fantastische, energieke ervaring was. Dat een kostprijs van 500.000 euro wel heel duur is voor een initiatief als dit. Dat enkel door burgers te laten meedenken zoals de G1000 doet, je weer doorleefde, maatschappelijk gedragen politiek krijgt. Dat de gekozen besluiten van de G1000 te vaag en algemeen zijn, en zelfs al maakt de G32 die besluiten concreet, de financiële beperkingen in de realiteit of de internationale context waarin België zich moet standhouden maken dat de dromen van de burgers uit de G1000 nooit werkelijkheid zullen worden.

Stel dat op Labor Day op onze snelwegen niemand omkwam of gewond raakte, en dat de reden van die opmerkelijke intoming van de roekeloosheid van de autobestuurders erin gelegen was dat iedereen plotseling ontdekte dat er een baby voor op de bumper vastgebonden zat. Dat zou toch geen manier zijn om het verkeer in kalmer banen te leiden, zelfs al zou het uitstekend lukken, want het zou een methode zijn waarbij het leven van onschuldigen direct in gevaar gebracht werd en waarin zij als middel gebruikt werden om autobestuurders zelfbeheersing bij te brengen.

--Paul Ramsey, die hier een verkeersanalogie toont voor het gaan dreigen met nucleaire wapens

Op het internet heeft het anarcho-kapitalisme veel aandacht gekregen door de website van Stefaan Molyneux, freedomainradio.com. Een meer ordelijk overzicht van anarcho-kapitalistische standpunten vindt men op de website van het Ludwig von Mises Institute. Ik doel op het boek For a New Liberty, The Libertarian Manifesto van Murray N. Rothbard, een van de grondleggers van het anarcho-kapitalisme en van de Amerikaanse Libertarian Party, die reeds sinds zowat veertig jaar stelselmatig enkele honderdduizenden stemmen haalt.